江淮骏铃8方压缩式垃圾车

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PRODUCT MANUAL / 产品说明

江淮骏铃8方压缩式垃圾车
底盘型号：HFC1081P91K1C5ZV，轴距3815，发动机WP3Q130E50（潍柴130马力），变速箱LC6T450，后桥5吨，7.50R16轮胎，骏铃驾驶室、断气刹、离合助力，动转、空调、、ABS、金属漆、远程油门、PTO。

【主要技术参数】
产品商标	楚胜牌	公告批次	298
产品名称	CSC5081ZYSJH5型压缩式垃圾车	产品号	ZMMFZ5JD02U
总质量(Kg)	8280	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)	2175,1975	外形尺寸(mm)	6920,7040,7120,7220,7420×2300×2650
整备质量(Kg)	5910,6110	货厢尺寸(mm)	××
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	3	载质量利用系数
接近角/离去角(°)	24/14	前悬/后悬(mm)	1085/2020
轴数	2	轴距(mm)	3815,3365,4150
轴荷(Kg)	3000/5280	最高车速(Km/h)	100
其它	1、该车可选装方形或弧形车厢;后密封盖及工作装置可选装;选装工作装置时外形长(mm)/后伸(mm)/整备质量(kg)对应关系为:①无上料装置:6920/0/5910;②摆臂装置:7040/120/6110; ③全密封斗装置:7120/200/6110;④翻桶装置:7220/300/6110;⑤半密封斗装置:7420/500/6110;2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代,焊接; 3、随底盘选装驾驶室及框架式视镜,ABS系统控制器型号/生产厂家:CM4XL-4S/4K (4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司。
【底盘技术参数】
底盘型号	HFC1081P91K1C5ZV	底盘名称	载货汽车底盘（二类）
商标名称	江淮牌	生产企业	安徽江淮汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)	5690,5240,6025,5715×1995,2069,2119×2270	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	24/13	轮胎规格	7.50-16,7.50R16,8.25R16 14PR
钢板弹簧片数	8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6	前轮距(mm)	1685
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1600
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
WP3Q130E50 D30TCIE1	潍柴动力扬州柴油机有限责任公司昆明云内动力股份有限公司	2970 2977	96 115

楚胜压缩式垃圾车是在东风、福田、江淮、重汽等知名厂家生产的二类汽车底盘上加装密封式垃圾厢、液压系统、操作系统，通过填装器、推铲、液压系统等专用装置，对垃圾进行倒入、压碎或压扁强力装填，以实现垃圾压缩式装卸和运输的专用车辆。广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区等垃圾多而集中的区域，关键部件采用进口部件，如德国西门子原装电脑控制系统及电子元件、意大利多路换向阀及高压软管、操作按钮，并引进美国无泄漏密封技术（美国伊顿管接头、台湾气动组合阀），提高了整车的工作稳定性及使用寿命。

厦工楚胜压缩式垃圾车主要技术特点及产品描述：
我厂生产的“楚胜”牌压缩式垃圾车只要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有手动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载量大，动力性、环保性好，整车利用率高，整体性能可达到国内先进水平。
（1）压缩力强：该车采用推铲背压，双向压缩功能(国内较多压缩车并不具备此项功能)，压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到600～800Kg／立方米以上。
（2）科学设计：运用计算机三维仿真软件设计，科学分析计算垃圾运动受力，设计了刚度好、强度高、受力角度优的推铲和刮板结构。厢体和底盘合理安装，方便装卸。
（3）精确下料：使用等离子数控切割机下料，保证了产品尺寸的精确性。罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，保证了厢体焊接的强度和美观度，焊缝不会脱焊。
（4）轻量化：主要构件垃圾箱、推铲、填装器由Q345A高强锰钢制作而成，结构牢固，重量轻，强度大。
（5）环保性：针对中国垃圾压缩后产生大量污水，设计了高度密封的厢体和后门，同时设计了大容量的封闭式污水箱，污水箱两侧安装了不锈钢球阀，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
（6）可靠性：厢体采用武钢生产的优质国标碳素钢板和高强度合金钢板，核心部件均采用一线品牌配件：杨州中梅（或进口意大利）多路换向阀、高压软管(广州天河)、操作按钮，美国伊顿管接头，台湾气动组合阀，德国西门子电气操作系统及电子元件，国产多级推铲缸(厦工油缸)，确保整车使用寿命和可靠性。
（7）方便的操作控制 :作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，使用操作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料作业。
（8）先进的电控系统及安全性:采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，在举升填充器的液压中设有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成恶性事故，保障作业人员、设备的安全。
（9）作业效率高 :装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,填装器斗容量大。
（10）经济性：发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
（11）油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。
（12）高性价比：我公司压缩垃圾车产品可达到国内同类产品的先进水平,价格实惠,具有突出的性价比。